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销量那么差竟还能稳坐投诉量榜首雪佛兰怎么办到?_广东快乐十分

发布日期:2019-01-01 15:01来源:未知

  不过,最近大叔又开始注意到这个品牌了,因为,他们最近整了点新动静,发布了新款创酷的官图。据说,这款车会在11月11号发布,并且还要在广州长隆的什么“春浪音乐节”上首秀。

  不得不说,大叔年纪大了,什么音乐节的大叔不感兴趣,但大叔还是要来说说创酷,为什么呢?这是因为……

  雪佛兰创酷2014年4月国产上市,到今天也就两年半的时间。作为一款和别克昂科拉同平台的兄弟车型,创酷的表现实在是让人提不起精神。数据显示,今年前9个月,创酷的累计销量仅有25754辆,同比下滑25.34%,在国内SUV销量排名中排在第64位,即使终端频繁出现大幅优惠,创酷销量依然不温不火。

  据《汽车之家》的信息,今年7月份,国内某一线城市曾出现过创酷终端优惠3.6万的惊人幅度,但即使是这样,依然无法挽救其低迷的销量。数据显示,创酷7月份全国总销量仅为2073辆。

  作为在美国小型SUV市场排名第二的明星车型,创酷在中国的表现只能用“极差”来形容。然而,让人更加跌破眼镜的是,销量不咋地就算了,它的投诉量居然冲到了第一名!大叔怎么也想不通,保有量总共才那么点,这是怎么办到的?

  根据某汽车投诉网站的统计,创酷在今年1月1日到11月7日的总投诉量为1461起,主要集中在轮胎开裂、制动系统抖动、发动机冷却系统故障等等。其中,9成以上的投诉都集中在轮胎方面。

  有车主吐槽,车子开了还不到5千公里,轮胎就不行了。还有车主表示,“行驶1W公里发现,轮胎靠近轮毂区域出现明显目视可见的裂纹,冷却液壶开裂,刹车盘抖动。”有车主认为这是严重的安全隐患,但是厂家却表示不受理。还有车主投诉到,自己开车去4S店检查轮胎,4S店不理睬。甚至,车主自己打电话到雪佛兰的售后服务部门,客服却让车主自己联系轮胎厂家……在这个口碑高于一切,服务重于泰山的时代,面对这样的售后态度,大叔也只能表示呵呵了。而且,大叔还发现一个“秘密”,那就是在投诉平台上,不光只是雪佛兰,包括别克的多款车型也都高频亮相。比如在SUV投诉排名里,前一二名就分别是雪佛兰的创酷和别克的昂克拉,且投诉重点都集中在轮胎方面。

  大叔不敢相信自己的眼睛,于是又上了另一个投诉平台,结果发现,前两名依然是昂克拉和创酷,只不过名次换过来而已,真不愧是“兄弟”!看到这里,大叔忍不住想问一句,上汽通用到底是采购了什么样的轮胎才能导致这样的结果啊?压缩成本可以理解,但一下子集中出现了这么多的质量问题,厂家是不是要赶紧考虑下对策呢?等到出了人命再来处理,那事情就很大条了。

  当然,单一车型说明不了任何问题,哪个品牌都有卖不动的车。于是,我们还是来看看雪佛兰品牌今年的整体表现吧。数据显示,2014年雪佛兰在华实现销售76万辆,曾跻身国内单一品牌销量前五。但到了2015年,雪佛兰全年销量就只剩下63.65万辆,同比下滑17%。而今年前三季度,相比于别克品牌销量的同比激增26.9%,雪佛兰品牌的累计销量却只有347311辆,同比去年的446764辆反而下跌了28.64%。

  据说,面对这个尴尬的成绩,通用汽车十分着急,于是,前阵子他们召集了部分中国媒体到美国底特律实地考察,从通用的董事长到总裁,从负责研发的副总裁,到负责营销的一把手,几乎都出来和记者亲切地交流、互动。这种方式有用吗?大叔不知道。大叔现在只知道,雪佛兰旗下的几款主力产品,现在不仅销量上出现了严重下滑,且都上了投诉榜的前三名。

  在美国,雪佛兰是一个具有垄断性地位的汽车品牌,和福特一样家喻户晓。然而到了中国,雪佛兰却沦为了二线甚至三线品牌,这是怎么回事呢?关于这一点,大叔觉得,这还得怪上汽通用自己。2005年,雪佛兰品牌进入中国合资生产。那个时候,国内的汽车品牌还不多,但汽车市场又异常火爆,在暂时没有合适的车型产品的前提下,急功近利的通用仓促拉了别克赛欧和通用韩国大宇的车型,通通挂上雪佛兰的车标出来卖。那几年,在上汽通用出色的营销下,雪佛兰的销量相当好,乐骋、赛欧等“神车”让雪佛兰在中国的草根形象根深蒂固。

  赛欧等车型成就了雪佛兰的销量,但也毁了一个品牌然而,当中国汽车市场逐渐成熟,消费者的消费实力逐渐上升,中级车、中高级车、SUV等相继成为市场热点的时候,这个在国内以卖屌丝车而闻名的品牌突然间发现,碉堡了!

  这几年,雪佛兰在极力扭转自己的品牌形象,包括和电影《变形金刚》的合作,赞助各种网络青春剧等等,虽然取得了一定的成绩,但是在消费者的心里,雪佛兰至今都给人感觉是一个低端品牌,或者说屌丝品牌,比如屌丝三宝之一的迈锐宝,只能勉强和韩系以及自主品牌进行PK。而雪佛兰品牌本身极强的年轻化运动化形象,也一直没有在中国消费者面前彻底释放出来,旗下车型的设计不止一次被批评过于老土,这不能不说是通用与上汽通用的一个严重失误。

  “屌丝三宝“之一的迈锐宝据说在这次召集媒体到底特律的行程中,通用汽车全球产品开发、采购与供应链执行副总裁马可·睿思(MarkReuss)曾对记者们表示:“在过去十年中,无论什么车型,只要放到中国都会成功,但现在情况发生了变化,中国已经变成了成熟的市场。所以我们需要推出新的产品线,未来几年,雪佛兰在中国的做法将会改变。”大叔认为,他的话彻底道出了真相。在过去的十年里,通用或者上汽通用始终没有拿出足够的诚意来对待中国消费者,随便拿几款车糊弄国人,当消费者都是小白鼠,所以现在只能自尝苦果。

  虽然,今天雪佛兰悔悟了,喊出要在中国重塑雪佛兰的品牌形象。但大叔想说的是,你还是先好好处理下用户的海量投诉吧,在这么多竞争对手的环伺下,用户的口碑都夯实不了,整其他的,没用。

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